Tag des inklusiven Segelns auf der „boot“ in Düsseldorf

Einladung des Deutschen Segler-Verbandes
Einladung zum Tag des inklusiven Segelns 2023
Einladung zum Tag des
inklusiven Segelns 2023

Liebe Mitglieder, liebe Interessierte am inklusiven Segeln,
wir laden Sie ganz herzlich ein zum ersten

Tag des inklusiven Segelns
am 28. Januar 2023
von 10:30 bis 17:30 Uhr

im Congress Center Düsseldorf Süd im Rahmen der boot 2023.

Am Tag des inklusiven Segelns wollen wir Ihnen die Möglichkeit geben, sich zu informieren und beraten zu lassen, in verschiedenen Workshops neue Ideen und Anregungen zu sammeln, einen intensiven Austausch zu starten und sich zu vernetzen.

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Die 2.4mR Klassenregeln wurden aktualisiert

Mit Wirkung zum 15.11.2022 wurden die Klassenregeln der 2.4mR Klasse aktualisiert und bei World Sailing veröffentlicht.

In zwei Dokumenten sind sowohl die Änderungen im Detail als auch die kompletten Regeln bei World Sailing auf der 2.4 Metre Klassenseite veröffentlicht.

Es sind keine Änderungen, die einen Einfluss auf unsere Boote haben, sondern hauptsächlich Anpassungen von Formulierungen.

Regattabericht: 11. Antwerp City Cup 2022

von Michi Kern

Antwerpen ist immer eine Reise wert, mit Sonne und moderater Wind am letzten Oktoberwochenende fand der 11. Antwerp City Cup 2022 statt. Die Stimmung unter den Seglern war gut und ausgelassen. Insgesamt waren 20 Segler aus sechs Nationen am Start: Deutschland war mit 9 Seglern am Start. Am Freitag wurden 4 Wettfahrten gefahren, wie auch am Samstag. Leider spielte der Wind am Sonntag nicht mehr mit und so blieb es bei den 8 Wettfahrten.

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Regattabericht: 9. Nevellüüchtregatta in Plau am See 01.10. bis 03.10.2022

von Stefan Klötzing

Am Freitag, den 30.09.2022 sind wir angereist. Es sind von Berlin nur 160 km und auch mit Anhänger in zwei Stunden zu schaffen. Leider sind wir erst am Spätnachmittag losgekommen, hatten dann Stau ohne Ende, so dass wir über drei Stunden gebraucht haben und erst im Dunkeln am Stadthafen angekommen sind und an den Bootsaufbau nicht mehr zu denken war.

So musste ich Samstag sehr früh aus den Federn, so dass ich bei noch trockenem Wetter um 07.00 Uhr mein Boot aufgebaut und gekrant habe.

Um Viertel nach neun war schon Steuermanns-Besprechung und dann um 09.40 Uhr bis 10.00 Uhr gemeinsames Auslaufen aus dem Stadthafen. Da auf der Elde, die den Stadthafen mit dem Plauer See verbindet, nicht gesegelt werden darf, hatte der Plauer Hai Live eine Ausnahmegenehmigung mit den zuständigen Stellen erwirkt, so dass in dem genannten Zeitfenster der Stadthafen segelnd verlassen werden durfte.

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Der NRV lädt uns am 22. Oktober auf die Alster ein

4. NRV Up and Downs mit 2.4 mR Booten
Die Alster allein für die 2.4mR

Info und auch Einladung des NRV für 2.4er Steuerleute/-frauen  und gern auch an Interessierte aus anderen Bootsklassen

Am Sonnabend den 22ten Okt, Beginn 10:00 finden die Herbst Up and Downs der 2.4er auf der Alster statt.
(Das Kranen für Auswärtige ist bereits am Freitag im NRV möglich)

Eigner- und Clubboote treten gemeinsam an.
(Je nach Beteiligung segeln wir ein boatssharing-Format.  Wer also ohne eigenem Boot nach HH kommen will/kann bitte melden.) 

Schirmherren: Volker Ernst (NRV Vorstandsmitglied), Christian Au (NRV Inklusionsbeauftragter) 
Peter Eckhardt: Race Officer/Organisation,
Heiko Kröger: Regattaleiter
Regattagebiet: Alster, vor dem NRV.

Anmeldungen und weitere Infos unter eberhard.werneyer@werneyer.de

Wir freuen uns über zahlreiches  Kommen. Insbesondere um bei dieser Gelegenheit nicht nur Spass am Segeln zu haben sondern auch um Erfahrungen mit einem bootsharing Race Format für die 2.4er zu gewinnen und um den Seglern die neue behindertengerechte Infrastruktur des Clubs in Aktion zu präsentieren!

Mehr auf der NRV Homepage

Regattabericht: Prien City Cup 2022

von Felipe Fauner und Martin Koller
Abziehendes Unwetter am Freitag

Vom 16. bis 18.09.2022 segelten wir beim SCPC den Sieger des Prien City Cup 2022 mit 17 Teilnehmern aus. Dieses Jahr hatten wir nicht das typische Chiemsee-Wetter, der See empfing uns nach sommerlichem Vortagen pünktlich zur Regatta mit einstelligen Temperaturen, Regen und Sonnenschein im Wechsel und Wind mit allen Stärken und aus allen Richtungen.

Am Freitag den 16.09.2022 war es also soweit. Alle waren sehr gespannt trotz des angekündigten kalten Wetters der kommenden Tage. Leider musste der erste Start des PCC’s auf sich warten lassen, da es nicht genug Wind gab. Als es etwas Wind aufkam, wurden wir von der Wettfahrtleitung rausgeschickt nachdem sie die Startverschiebung herunter genommen hatten, aber auch dies schien dann im Nachhinein nicht so gut wie gedacht. Nach einer Weile haben wir es mehrfach probiert und es wurde immer wieder abgebrochen – also immer wieder erneut warten auf Wind. Nach ca. einer Stunde kam dann ein Unwetter mit über 30 Knoten so das wir alle schnellstens in den Hafen geschickt wurden. Nach einer gewissen Zeit hieß es dann endgültig dass heute nichts mehr passiert.

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Regattabericht Achensee 2022

von Ingo Hesse

Spannung bis zum Schluss, bemerkenswertes Panorama – bemerkenswerte Ergebnisse

Das in traumhafter Lage befindliche Prälatenhaus des Segelclub TWV Achensee war am Wochenende 2.-3.9.22 erneut Ausgangspunkt einer Regatta im Rahmen des Alpencups und des Eurosaf Inclusive Cups sowie der Tiroler Meisterschaft.

Umgeben vom Karwendelmassiv und des Rofangebirge trafen sich 17 TeilnehmerInnen aus 4 Nationen um zudem den Wanderpokal „Preis der Stadt Innsbruck“ auszusegeln. Das von der Stadt Innsbruck gestiftete Objekt aus Plexiglas und Nussbaum wurde von den Werkstätten des AufBauWerks Innsbruck entworfen und angefertigt. Damit rundet dieser Preis das Thema Inklusion auf besondere Weise ab, welcher gerade auch die Segelschaft der 2.4mR verschrieben ist.

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Regattabericht : Trofeo Pier Carlo Albrici, Dervio

von Urs Infanger

Und wieder mal war Segeln in meinem Heimatrevier angesagt: nein, ich bin nicht vom Comersee, aber nach meiner Recherche dürfte das wohl der nahegelegenste Club mit 2.4mR von meinem Wohnort aus sein. Eigentlich nur 240 km Autofahrt, jedoch mit Gotthardpass und viel Normalstrasse sind es dann eben doch 4 Stunden zu fahren. 

Ein schöner Club mit grosszügigem Gelände, eine tolle Gastfreundschaft und thermischer Wind bei angenehmer Temperatur entschädigen aber für das Warten im Gotthardstau.

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