Die Organisatoren des Yachtclub Berlin-Grünau haben darum gebeten, an den 26. Berlin-Cup vom 5.5. bis 7.5.2023 zu erinnern und zum Segeln auf dem Müggelsee einzuladen.
Derzeit sind es 21 Meldungen aus 3 Nationen, der YCBG freut sich auf guten Wind und passendes Wetter und über jede weitere Meldung.
Der Link zur Veranstaltungswebseite in manage2sail
Top Regatta mit bundesweiter Beteiligung!
Bei schwachem Wind, mässigem Wetter und äußerst schwierigen Verhältnisse auf dem Aasee dominierten zwei Altmeister – Silbermedailien Gewinner von 1972 Uli Libor (Platz 1) mit ausschließlich 1.Plätzen) und Detlef Müller-Böling (Platz 2) sowie Moritz Jacob (Platz 3) das 22 Boote starke Feld der Internationalen 2.4 mR Boote in 5 Wettfahrten. Die schnittigen Einmannkielboote und ihre Crews in der2.4mR Klasse haben sich bei schwierigen Wind- und Wetterverhältnissen auf dem Aasee nichts geschenkt.
„Regattabericht Münster-Cup 2023“ weiterlesen
Der Deutsche Segler-Verband hat ein Handbuch herausgegeben, in dem auf 70 Seiten sowohl die Grundlagen als auch die Vorbereitung bis hin zur Durchführung von inklusiven Segelangeboten im Verein sehr gut zusammengestellt wurden.
Prädikat „Sehr empfehlenswert“
„DSV Handbuch „Inklusives Segeln im Verein““ weiterlesen
2.4 Segler aus HH und SH trafen sich erneut zur Alster Round im NRV.
Themen waren:
Ausserdem Besprechung wg. der Trainingsregatta „2.4 X-Challenge Segeberg“ am 02./03. September. Der Eintrag des Termins bei m2s ist in Vorbereitung.
„News aus HH und SH“ weiterlesen
Auf Beschluss seines Präsidiums lobt der Berliner Segler-Verband den „Berliner 3-Seen Inklusionspreis“ aus.
Die jeweiligen Gesamtergebnisse der drei in Berlin ausgetragenen inklusiven Segel-Regatten der 2.4mR-Klasse werden für die Wertung herangezogen:
Nur Teilnehmende, die an mindestens zwei Regatten teilgenommen haben, gehen in die Wertung ein.
„Berliner 3-Seen Inklusionspreis“ weiterlesen
Die ersten Regatta-Veranstalter haben in manage2sail die Meldemöglichkeit für ihre Regatten in 2023 freigeschaltet. Es wird schon eifrig gemeldet, endlich können wir wieder das berüchtigte GoKart-Feeling in einem segelnden 2.4er uneingeschränkt genießen. Und hinterher in netter Gemeinschaft zusammen sitzen, klönen und fachsimpeln.
Die Vorfreude ist groß!
„Das GoKart-Feeling kommt wieder…“ weiterlesenLiebe Segelsport-Interessierte!
Enttäuscht mussten wir die Entscheidung des IPC (International Paralympic Committee), Segeln nicht als paralympische Sportart für LA28 zu nominieren, wahrnehmen.
Einhellig reagiert die weltweite Seglergemeinschaft mit einer starken Botschaft.
„Wir wissen, dass ein Leben auf dem Wasser so viele Möglichkeiten für Menschen mit Behinderungen eröffnet, wir wissen wie inklusiv Para Sailing ist, und wir sind entschlossen, Para Sailing weiterhin von WorldSailing zu supporten.“ David Graham (CEO World Sailing)
Gemeinsam mit unserem Dachverband DSV, vertreten durch Präsidentin Mona Küppers, unterstüzt die Deutsche 2.4mR Klassenvereinigung die Fortsetzung der Bemühungen, Segeln wieder paralympisch in Erscheinung treten zu lassen. Mona Küppers dazu: „Wir haben bis zum Ende gehofft, dass die Verantwortlichen im IPC das große Potenzial des Segelsports erkennen. Nun ist die Entscheidung gefallen, aber natürlich werden wir uns auf allen Ebenen weiter für eine Rückkehr des paralympischen Segelns einsetzen. Segeln ist ein Inklusionsmotor für die ganze Gesellschaft, darin hat uns ganz aktuell der erste Tag des inklusiven Segelns auf der boot in Düsseldorf bestärkt. Interesse und Enthusiasmus bei der Veranstaltung waren riesig. Diesen Schwung werden wir mitnehmen und weiter dafür kämpfen, dass Segeln seinen paralympischen Status zurückerhält!“
„Segeln wird in Los Angeles in 2028 nicht bei den Paralympics dabei sein“ weiterlesen
Auf der diesjährigen „boot“ in Düsseldorf vom 21.1.2023 bis 29.1.2023 präsentiert der Deutsche Segler-Verband in Halle 15/D23 zusammen mit mehreren Organisationen und Vereinen einen Gemeinschaftsstand zum Thema „Inklusion im Segelsport“.
Besonderes Highlight ist der „Tag des inklusiven Segelns“ am 28. Januar 2023.
Das ausführliche Programm finden Sie beim DSV unter
https://www.dsv.org/segeln/inklusives-segeln/tag-des-inklusiven-segelns/
Diesen Artikel aus der Zeitschrift „Pacific Yachting“, Ausgabe November 2018, hat Tim Ripley wiedergefunden und zu Weihnachten 2022 an die Mitglieder der US-2.4mR-Klassenvereinigung gemailt. Unten der Link zum Original als PDF, hier die Übersetzung in die deutsche Sprache. Absolut lesenswert!
Segeln ist Segeln, ein Boot ist ein Boot, so sagt man.
Ich habe sicherlich meinen Teil an Booten gesegelt und Regatten gefahren und würde dieser Aussage größtenteils zustimmen. Es gibt jedoch Grundprinzipien für ein gutes Segelbootdesign, grundlegende Wahrheiten, die nicht außer Kraft gesetzt werden können, die genau die richtige Mischung von Designelementen bieten, die das Boot irgendwie zum Singen bringen! Woran erkennt man ein gutes Segelboot? Das ist zum Teil eine Frage der Meinung, der persönlichen Erfahrung und der Vorlieben, ganz sicher. Ich kann zum Beispiel ohne zu zögern sagen, dass die T-Bird (Thunderbird, ein Knickspanter), mein derzeitiges Boot, ein tolles Boot ist! Natürlich gibt es einige, die sagen, das „T“ stehe für „Tortur“ – wie zum Beispiel unbequeme Cockpitkanten -, aber nur wenige werden bestreiten, dass das Boot wie ein Traum segelt.
Vor kurzem hatte ich das Vergnügen, ein weiteres großartiges Segelboot mit der Chance auf einen zweiten Tanz erneut zu besuchen, und in der Tat könnte dieses Boot einige von Ihnen überraschen… Ja, ich spreche von der 2.4m, meinem liebsten kleinen großen Boot.
„Little Big Boat“ weiterlesen
Mit Wirkung zum 15.11.2022 wurden die Klassenregeln der 2.4mR Klasse aktualisiert und bei World Sailing veröffentlicht.
In zwei Dokumenten sind sowohl die Änderungen im Detail als auch die kompletten Regeln bei World Sailing auf der 2.4 Metre Klassenseite veröffentlicht.
Es sind keine Änderungen, die einen Einfluss auf unsere Boote haben, sondern hauptsächlich Anpassungen von Formulierungen.
