Kategorie: News

Das 2.4mR Team Germany fährt zur WM nach Holland (Sneek). Wir drücken allen Teilnehmern fest die Daumen und wünschen viel Erfolg.

Danke an Matthias Pape für den tollen Bericht!

Münsteraner Andreas Greufe siegt bei schwierigen Windverhältnissen! 

Die 13. Auflage des Münster Cup`s der 2.4mR Klasse auf dem Aasee war geprägt von stark drehenden Windverhältnissen und dennoch bester Laune bei den Aktiven. Andreas Greufe aus Münster ging als klarer Sieger aus den schwierigen Wettfahrten hervor. Ohne einen Laufsieg gewann er die Regatta ganz klar vor Lutz Christian Schröder und Detlef Müller Böling.

Am Wochenende fand der Münsterpokal der offenen 2.4mR Kielbootklasse (früher Olympisches Inklusives Einmannkielboot) auf dem heimischen Revier statt. 20 Boote aus ganz Deutschland – der Segler mit der weitesten Anreise kam aus Berlin- gingen auf dem bekannt schwierig zu segelnden Aasee an den Start und der erfahrene Münsteraner Andreas Greufe siegte klar vor Lutz Christian Schröder aus Plau am See und Detlef Müller Böling vom Rursee. Gab es am Samstag, so Wettfahrtleiter Uwe Holzhäuser, noch akzeptable Windverhältnisse für drei Läufe, so war am Sonntag nur noch ein regulärer Lauf möglich. Dann spielte der Wind mit ständigen Drehungen und der ungünstigen Nordrichtung völlig verrückt. Alle Künste und Mühen des Wettfahrtleiters auf seinem Neuen, erstmals eingesetzten Regattaponton waren vergebens, es blieb bei vier Läufen und dem schon genannten Sieger Andreas Greufe. Zweitbester Münsteraner war übrigens Holger Humborg auf Platz fünf.

Alle Gäste, weitgereiste und Segler aus der Nachbarschaft, waren mit dem ausrichtenden Segel Club Münster (SCM), seinem Service und seiner gesamten Crew super zufrieden und versprachen auch 2027 wieder nach Münster zu kommen. Segeln sei zwar auf dem Aasee immer so etwas wie Glückspiel unter freiem Himmel, aber auch das sei im SCM besonders nett, betonnte ein Berliner Gast. Die Vorbereitungen für die 14. Ausgabe des Münster Cup´s werden im Herbst wieder starten.

Ergebnisse:

https://manage2sail.com/en-US/event/13MSCUP#!/results?classId=b191cc79-6f19-4535-998a-dae361da24e4

Danke an Stefan für den Bericht!

Kurz nach der Schneeschmelze und noch gerade vor den Osterferien fand in diesem Jahr der 22. Ruhr-City-Cup der 2.4 mR statt. Wie auch bei einigen anderen Regatten hat es auch bei unserer Regatta in Essen im Jahr 2025 eine „kleine“ Pause gegeben.  In diesem Jahr fanden 15 Segler und Seglerinnen den Weg nach Essen und zum WSB – was für alle, die erstmalig anreisten, sicher eine Herausforderung war. 

Der Samstag begrüßte alle Teilnehmer und das Team um Wettfahrtleiter Stephan Giesen mit konstantem „Mistwetter“. Regen mit leichten Einsätzen von Graupelschauern und wenig Sonne – der richtige Start in die neue Saison 2026.  Gleich der erste Start ließ erahnen, dass es nicht nur auf die Bootsgeschwindigkeit ankommen wird. „Unser“ Segelmacher Jan ten Hove hatte hier die Nase vorn – wenngleich Detlef und andere aus der Führungsgruppe ihm das Gewinnen nicht leichtgemacht haben. Im Verlauf der ersten Wettfahrt schlief der Wind dann fast vollständig ein, sodass zwei Starter es nicht mehr ins Ziel schafften.

Unsere Wettfahrtleitung lichtete den Anker und fuhr in Richtung WSB, auf der Suche nach etwas mehr Wind – schlussendlich aber vergeblich. Es blieb bei einem Lauf und die Flotte wurde in den Hafen geschleppt. Für alle Kenner der Regattaszene des WSB war klar: Nun beginnt das Nachmittags- und Abendprogramm. Stephans Frau, unterstützt von vielen helfenden Händen, startete das – fast – endlose Waffelbacken. Frische, warme (!) Waffeln fanden schnell dankbare Abnehmer. Nicht nur sehr schmackhaft, sondern auch als Handwärmer gut einzusetzen – vielen Dank an das Team!

Der Abend wurde von Buffet und der Grillstation dominiert – leider konnte ich die Details nicht selber genießen – gleichwohl waren am Sonntag alle Teilnehmer voll des Lobes. 

Der Sonntag brachte uns besseres Segelwetter. Weniger Regen und eine – fast – konstante Windrichtung. Das Team auf dem Startschiff legt sogleich los und startet das erste Rennen. Auch in dieser Wettfahrt sah es so aus, als würde Jan einen Start-Ziel-Sieg ersegeln. Aber Altmeister Detlef konnte sich klar durchsetzen und gewann die Wettfahrt schließlich Jan musste sich mit dem 5. Platz zufrieden geben und Stefan Klötzig – aus Berlin angereist – wurde Zweiter. 

Gleich im Anschluss fiel der Startschuss zur dritten Wettfahrt – Wind und Windrichtung ließen immer mehr nach, sodass eine Bahnverkürzung dem Treiben ein Ende setzte Erster wurde Stefan Klötzig vor Timo Seifert vom Bodensee und Henk van Heuvelen aus den Niederlanden.  Die abschließende Wettfahrt musste die Entscheidung zwischen Detlef und Jan bringen. Hier zeigte sich die jahrzehntelange Erfahrung von Detlef. Er gewann die Wettfahrt und damit den 22. Ruhr City Cup vor Jan ten Hoeve und Henk van Heuvelen.

Es war ein gelungener Start in die Saison!  Wie in jedem Jahr hat sich die Crew des WSB um die Segler vorbildlich gekümmert – mit einer Essen- und Getränke-„Flatrate“, personalisierten Präsenten für jeden Teilnehmer und einem Lächeln auf den Lippen – auch wenn es regnete. 

Dank an den WSB und an Thilo Engelke für die Fotos!

Stefan Kaste

Die French Open 2026 am Lac Lavacourt waren in diesem Jahr stark von sehr schwachen Windverhältnissen geprägt. Unterkunft und Essensversorgung befanden sich für die Teilnehmer direkt auf dem Gelände am See, sodass kurze Wege zwischen Unterkunft, Booten und Regattabahn gegeben waren.

Der erste Regattatag stand bei Sonnenschein weitgehend im Zeichen von Flaute. Nur gelegentlich zogen einzelne Windstriche über den See. Trotz der schwierigen Bedingungen wurde eine Wettfahrt gestartet, obwohl nach Einschätzung vieler Teilnehmer die üblicherweise erwartete durchschnittliche Windgeschwindigkeit von mindestens vier Knoten nicht erreicht wurde.

Auch der zweite Tag begann mit bedecktem Himmel und zunächst völligem Windstillstand. Erst als sich der Dunst auflöste und die Sonne durchkam, kam langsam Bewegung auf das Wasser. Nach einer längeren Wartezeit erhielten die Segler zunächst Lunchpakete, bevor das Startprozedere begann. Die erste gestartete Wettfahrt musste jedoch kurz vor der Leeboje wegen erneut ausbleibendem Wind abgebrochen werden. Nach weiterer Wartezeit konnten schließlich drei Wettfahrten gesegelt werden. Der Wind blieb dabei schwierig und drehte teilweise um bis zu 30 Grad, was taktisch anspruchsvolle Rennen mit vielen Positionswechseln zur Folge hatte. Angesichts der weiterhin schlechten Windprognose entschieden sich bereits am Abend einige Teilnehmer, ihre Boote auszuwassern und die Heimreise vorzubereiten.

Am dritten und letzten Regattatag bestätigte sich die Vorhersage: Über den gesamten Tag hinweg herrschte Flaute, sodass keine weiteren Wettfahrten stattfinden konnten. Einige Teams traten bereits am Morgen die Rückreise an.

Damit blieben die zuvor gesegelten Rennen für die Gesamtwertung entscheidend. Die French Open 2026 gewann Megan Pascoe (GBR 173) vor Thibault Vandrot (FRA 1006). Den dritten Platz belegte Martin Kohler (GER 114). Es folgten Martin Pascoe (GBR 73) auf Rang vier, Penny Albert (FRA 13) auf Rang fünf und Urs Infanger (SUI 1055) auf Platz sechs.

Lieber Martin, wie immer, einen herzlichen Dank für Deine Zeilen!

Wir gratulieren Jürgen! Danke von Seiten der 2.4mR KV.

https://www.sailing.org/2025/10/27/celebrating-excellence-dr-jurgen-schwittai-honoured-with-ipc-classification-recognition-award

Es ist gelungen!

Der Plauer Hai-Live e.V. hat nach monatelangem Tauziehen mit den Behörden und mit Unterstützung der Stadt Plau am See, 2.4KV und des DSV erreichen können, dass während der IDM 2026 Timeslots zum Durchsegeln der Elde vom Stadthafen bis zum Leuchtturm eingerichtet werden.

Somit kann auf das lästige und gefährliche Schleppen der Boote verzichtet werden und die IDM kann 2026 in Plau stattfinden…

Ihr könnt Euch also auf eine IDM vom 01.10. bis zum 04.10.2026 in Plau am See freuen. Alles Weitere im Laufe der nächsten Wochen und Monate. Save the Date!

Einen herzlichen Dank auch an die SSGE vom Edersee, die sich als „Back-Up“ bereit hielten. Auch hier bleiben wir weiterhin im Austausch – um die IDM wieder mal nach Hessen zu holen/bringen.